熔（róng）體（tǐ）輸送齒輪（lún）泵失效原因探討

 　　一台完（wán）整（zhěng）的熔體輸送齒輪泵主要由電動（dòng）機、減速箱、萬向聯（lián）軸（zhóu）器和泵頭4部分組成。海科國內專（zhuān）業熔體泵製造商，提（tí）供熔體泵包括：塑料片材熔體泵、高溫擠出機熔體泵、高粘度熔體泵等。

　　輪齒折斷的原因對直齒輪來說主（zhǔ）要有2種：種是齒輪（lún）受到突然過（guò）載（zǎi）時會發生折斷（duàn）現象，從解體後未發現有異物進入，且從折斷部（bù）位（wèi）在齒輪根部來看，可以排除突然過（guò）載折斷齒輪的可能性。第二種原因是因（yīn）為輪齒像一個懸臂梁，受載後以齒根處產生的彎曲應力為較大，再加上齒根處過渡部分的尺（chǐ）寸發（fā）生了較大的變（biàn）化，以及沿齒寬方向留下的（de）加工（gōng）刀痕等引起了一定程度的應力集中作用，所以，當齒輪重複受載後，齒根（gēn）處就會產生疲勞裂紋，並逐步擴展，致使輪（lún）齒折斷，這就是熔體（tǐ）抽（chōu）送W輪（lún）泵從動齒輪折（shé）斷的直接原因。

　　齒輪軸斷裂：斷裂部位發生在輪齒和軸之間的過渡部位，很明顯該處有較大的應力（lì）集中作用，當從動（dòng）齒輪軸受到重複的彎（wān）曲應力後，該處會產（chǎn）生疲勞裂紋，並逐步擴展，導致齒輪軸斷裂。造成從動齒輪折（shé）斷及從動軸斷裂失效的（de）原因是滑動軸承的潤滑狀況變差並逐漸（jiàn）咬死產生（shēng）了交（jiāo）變的（de）彎曲應力（lì）和扭曲應力，造成從動齒輪根部及軸與齒輪的過（guò）渡部位(即應力集中作用處)在交變的（de）彎曲應力和扭曲應力作（zuò）用下發生疲勞斷裂。