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熔體泵齒輪軸設計需要注意的幾點

   選擇軸向力(lì)較小的齒輪(lún)形式(shì)

  熔體泵的核心運動部件為齒(chǐ)輪組件,齒輪的旋轉和哈合(hé)一方麵可以擠壓齒間的熔體,使(shǐ)物料從一端幼送到另一端,另一方麵齒輪的喻合(hé)能封閉低(dī)壓腔,有利於(yú)提高(gāo)抽出壓力。

  熔體泵的齒輪組(zǔ)件有直齒輪、斜齒輪和人字形齒輪等多種形(xíng)式。直(zhí)齒輪和(hé)斜齒輪的製造較容易,但直(zhí)齒輪的自潔性差,而且在較高(gāo)轉速時會產生壓(yā)力波動,但在工作時不可通免地會(huì)產生較大的軸向力,該(gāi)力既加劇了齒輪(lún)軸與滑動軸承的磨損,又(yòu)會導致齒側間隙熔體的嚴(yán)重(chóng)剪切,影響較終(zhōng)塑料製品的質量。為了使熔休泵在重(chóng)負載的工況下軸向力平衡、運行平穩,較佳結構的齒輪是人(rén)字形齒輪。

  目(mù)前加工一件人字形齒(chǐ)輪(lún)組(zǔ)件的通(tōng)常做法是分別加工二個斜齒輪及一條(tiáo)齒輪軸,加工後利(lì)用齒輪輪轂與齒輪軸的過盈靜配合將二個斜齒輪同時加熱至300℃後(hòu)裝入(rù)到齒(chǐ)輪(lún)軸頸的(de)特定位置(zhì),利用齒輪轂的熱收縮聯接成一個(gè)人字形齒輪組件(jiàn)。

  齒輪軸的材質和處理

  所選(xuǎn)擇的齒輪軸材質(zhì)除了(le)應滿(mǎn)足熔體泵(bèng)輸送的物料產(chǎn)生的載荷外,還應考慮該(gāi)泵在300℃高溫下連續(xù)工作,理想的材料為經調質熱處理的38CrMoA1鍛鋼,為了改普齒輪軸的耐(nài)磨及耐疲(pí)勞性,提高其可靠性,機加(jiā)工後還應(yīng)經鹽浴軟氮化(huà)表麵處理。

  齒輪軸的內應力

  選擇合適的齒輪軸頸(jǐng)與二個斜齒輪(組合後稱為人字(zì)形齒輪)輪轂間相互靜配合的過(guò)盈量是(shì)減小齒輪軸頸內應力的關健。由(yóu)使用經驗得知,若過盈量不夠(gòu),泵在運行時會產生齒輪軸與人字形齒輪之(zhī)間(jiān)的軸向串動故障;若過盈量太大,則會造(zào)成齒輪輪轂與齒(chǐ)輪軸的(de)配合軸頂間的結合麵產生過(guò)大的內應力,導(dǎo)致受力表麵產生裂紋(wén)及裂紋擴張,影響齒輪軸的壽命。



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