熔體泵齒輪軸設計需要注意的幾點

 　　選擇軸向力（lì）較小的齒輪（lún）形式（shì）

　　熔體泵的核心運動部件為齒（chǐ）輪組件，齒輪的旋轉和哈合（hé）一方麵可以擠壓齒間的熔體，使（shǐ）物料從一端幼送到另一端，另一方麵齒輪的喻合（hé）能封閉低（dī）壓腔，有利於（yú）提高（gāo）抽出壓力。

　　熔體泵的齒輪組（zǔ）件有直齒輪、斜齒輪和人字形齒輪等多種形（xíng）式。直（zhí）齒輪和（hé）斜齒輪的製造較容易，但直（zhí）齒輪的自潔性差，而且在較高（gāo）轉速時會產生壓（yā）力波動，但在工作時不可通免地會（huì）產生較大的軸向力，該（gāi）力既加劇了齒輪（lún）軸與滑動軸承的磨損，又（yòu）會導致齒側間隙熔體的嚴（yán）重（chóng）剪切，影響較終（zhōng）塑料製品的質量。為了使熔休泵在重（chóng）負載的工況下軸向力平衡、運行平穩，較佳結構的齒輪是人（rén）字形齒輪。

　　目（mù）前加工一件人字形齒（chǐ）輪（lún）組（zǔ）件的通（tōng）常做法是分別加工二個斜齒輪及一條（tiáo）齒輪軸，加工後利（lì）用齒輪輪轂與齒輪軸的過盈靜配合將二個斜齒輪同時加熱至300℃後（hòu）裝入（rù）到齒（chǐ）輪（lún）軸頸的（de）特定位置（zhì），利用齒輪轂的熱收縮聯接成一個（gè）人字形齒輪組件（jiàn）。

　　齒輪軸的材質和處理

　　所選（xuǎn）擇的齒輪軸材質（zhì）除了（le）應滿（mǎn）足熔體泵（bèng）輸送的物料產（chǎn）生的載荷外，還應考慮該（gāi）泵在300℃高溫下連續（xù）工作，理想的材料為經調質熱處理的38CrMoA1鍛鋼，為了改普齒輪軸的耐（nài）磨及耐疲（pí）勞性，提高其可靠性，機加（jiā）工後還應（yīng）經鹽浴軟氮化（huà）表麵處理。

　　齒輪軸的內應力

　　選擇合適的齒輪軸頸（jǐng）與二個斜齒輪(組合後稱為人字（zì）形齒輪)輪轂間相互靜配合的過（guò）盈量是（shì）減小齒輪軸頸內應力的關健。由（yóu）使用經驗得知，若過盈量不夠（gòu），泵在運行時會產生齒輪軸與人字形齒輪之（zhī）間（jiān）的軸向串動故障;若過盈量太大，則會造（zào）成齒輪輪轂與齒（chǐ）輪軸的（de）配合軸頂間的結合麵產生過（guò）大的內應力，導（dǎo）致受力表麵產生裂紋（wén）及裂紋擴張，影響齒輪軸的壽命。