聚酯生產線中熔體泵（bèng）的應用

　　現今大多數塑料（liào）的生（shēng）產工藝（yì）始於原油。談到原油，一般我們會想到（dào）由它（tā）而生的汽油。實際上，一桶原油的收率大約隻有40%為汽油。石化廠為了得到汽油及其他很多有用的副產品，將原油（yóu）置入罐（guàn）內加熱，根據各種成分沸點的不（bú）同（tóng）進（jìn）行分離。這些成分被稱為“餾分”，而這種工藝被稱為（wéi）“蒸餾”。在溫度達到150℃左（zuǒ）右時（shí），汽油從原油中被分離（lí）出來，氣相的副產品乙烯（xī）和丙烯在加熱到840℃時從餾餘（yú）物中被“裂解”出來，成為塑料的原料。

　　這些氣體成分，也叫做（zuò）單（dān）體，將（jiāng）進入一個反應釜。反應釜內的溫度和壓（yā）力根據生產的聚合物的不同而各異。單體分子鏈之間在熱和壓力的作用下聚合形成長鏈，我們稱之為聚合物。隨著反應的進行，重質量的聚合物沉到反應釜底，於是適用於高溫、高壓、高粘度的熔體（tǐ）齒輪泵就（jiù）派上了用場。

　　因為反應釜內大多為真（zhēn）空狀態，熔體泵往往被螺栓直接連接在反應釜底（dǐ）以減少所需汽蝕餘量。這時（shí），由於聚合物（wù）中還含有大量的溶劑，物料粘度還不是特別的高，大約在150000cP左右（yòu）。釜（fǔ）底（dǐ）出料熔體泵需要有特（tè）殊的設計，來適應入口的低壓及耐高溫性（xìng），以抵消鋼材在200℃高溫下的熱膨脹（zhàng）。泵的入（rù）口被設計成錐形大（dà）敞口，可（kě）幫助物料進入泵內，夾套可用（yòng）蒸汽或熱媒加熱泵身。

　　在有（yǒu）些工藝中，聚合物被泵（bèng）入第二個反應釜或塔盤塔，溶劑被分離出去，剩下（xià）更加粘（zhān）稠的物料，粘度達到（dào）500000cP，溫度達到340℃，這就需要另一（yī）種齒輪（lún）泵將物料從塔底抽出。因為需要將熔體推出至其他（tā）壓降較大的設備，然後進入切粒機，這台泵需要具有比台泵（bèng）更高（gāo）的設計（jì），來（lái）適應更極（jí）端的工況，以（yǐ）及更高的壓力（lì），出（chū）口壓力高達250kg是（shì）再正常不過了。因此，泵的運動部件之間必須有（yǒu）緊（jǐn）而精準的間（jiān）隙設計，這些間隙需由泵（bèng）的製造商考量高溫、高壓、高粘度（dù）、材料的不同熱脹係數和非牛頓流體物料的特性等因素，仔細計算（suàn）。