熔體泵的齒輪軸兩端軸（zhóu）頸摩擦力分析

 　　熔體泵的齒輪軸兩端軸頸摩擦阻力是由齒輪軸兩端軸頸與各（gè）自的滑動軸承（chéng）相對運行產生的（de）。若熔體泵的齒輪軸兩端軸（zhóu）頸與滑動軸承的配合（hé）偏緊，則會引起高溫熔體齒輪泵齒輪軸潤滑不良，從而產生過大的摩擦力（lì），導（dǎo）致熔體（tǐ）泵（bèng）的滑動（dòng）軸承（chéng）壽命縮短，並（bìng）且齒輪軸受力過大而造成斷裂現象（xiàng）的發生。

　　若熔體泵的兩端（duān）軸頸與（yǔ）滑動軸承配合偏鬆（sōng），會造成滑動軸承的壽（shòu）命也很短（duǎn），軸承（chéng）的破壞會增大齒輪軸的摩（mó）擦力。這是因為熔體泵以所（suǒ）輸送（sòng）的塑料介質為潤滑劑來潤滑齒輪軸兩端軸頸與滑動軸承相互轉動，塑料在溶（róng）化狀態下具有（yǒu）一定的粘（zhān）度及良好的潤滑（huá）性，而滑動軸承和齒輪軸兩端軸頸的壽命取決於熔融塑料（liào）形成的動潤（rùn）滑膜好壞，該潤滑膜起（qǐ）到支（zhī）承齒輪上的靜載荷（hé）及動載荷的作用，從而減小（xiǎo）齒輪軸的摩擦（cā）力。

　　熔體泵在一定的潤滑介質、傳遞扭矩和軸轉速的條件下，熔體泵的齒輪軸（zhóu）兩端軸頸與各自的滑動軸承的配合（hé）間隙(以下簡稱配合間隙)的大小直接影響著潤滑油膜形成的狀況，由於齒輪軸的摩擦力大小和運行壽命長短（duǎn）也隨著潤滑膜的狀況變化而變化，因此（cǐ）配合間隙位與齒輪軸的摩擦力和運行壽命有一定的關係。