聚合物熔體泵及其輸運係統的研製與開發

 　　聚合物熔體泵及其輸運係（xì）統是安裝在螺杆擠出機（jī）和擠出模具（jù）之間的熔體輸運設備,其突出特點是熔體輸出端壓力（lì）幾乎不受輸入端壓力波動的（de）影響,可以為擠出（chū）模具（jù）提供均勻,穩定的熔體泵作為增壓,穩壓裝置（zhì）,熔體泵技（jì）術在精（jīng）密擠出領域的應用已愈加廣泛。

　　本文首先介紹了熔體泵的工作原理及其性能特點,對熔體泵的穩壓穩（wěn）流機理,流量特性以及能量效率和總效率的計算進行了深入的（de）分析,探討了熔體（tǐ）泵的排量,工作溫度與（yǔ）壓力以及扭矩等主要技術（shù）參數以及如何選擇。 然後全麵總（zǒng）結和介紹了（le）熔體泵設計的思路,並得（dé）出了一套熔（róng）體泵設計程序。熔體泵的總體（tǐ）設（shè）計包括:齒輪的結構設計,轉速的確定,潤滑係統的設（shè）計,密封結構的設計,泵體結構設計,加熱係統設計,傳動係（xì）統的設計以及控製係統的設計。

　　熔體泵設計的（de）技術難點是潤滑（huá）係統的（de）設計（jì）,由於輸送介質的特殊（shū）性,隻能使用自（zì）身輸送的熔（róng）體進行自潤滑。本文深入分析了熔體泵的自（zì）潤滑（huá）機理,得出滑動軸承（chéng）的承載能力是靠動壓潤滑產生的,也就是說,軸承的偏心率,熔體的粘度和轉速決定產生的動壓（yā）壓力的大小,並影響潤滑油膜的形成。

　　本文通過有限元（yuán）方法,運用polyflow軟（ruǎn）件,對熔體泵的（de）自潤滑進行了數值（zhí）模擬,分析（xī）了熔體壓（yā）力,速度,剪切速率以及粘（zhān）度分布規律,得到了偏心（xīn）率,熔體（tǐ）粘度,轉速和動壓壓力的一係列關係曲線,可（kě）為熔體泵自潤滑係統（tǒng）的設計提供理論（lùn）參考。